公路声屏障采用混合型声屏障，顶部为吸声单元，以下部分为隔声单元，模块与模块之间可以任意搭配，安装维修方便。合理确定声屏障的长度和高度后，可获得25-35dB(A)的降噪量。结构安全性高，抗自然力和人为破坏力强。具有投资省，施工速度快、景观作用明显等优点。

隔声屏障主要用于室外，随着噪声污染日益严重，有些国家大量采用各种形式的屏障来降低噪声。在建筑物内，如果对隔声有要求，也可采用屏障来分隔车间与办公室。屏障的拆装和移动都比较方便，又有一定的隔声效果，因而应用较广。

根据材质分主要有：

全金属隔声屏障、全玻璃钢隔声屏障、耐力板(PC)全透明隔声屏障、高强度水泥隔声屏障、水泥木屑隔声屏障等。

根据沦落形式分主要有：

直立隔声屏障、直立小弧隔声屏障、全封闭隔声屏障。

根据组合形式分主要有：

全透明隔声屏障、全不透明隔声屏障、吸隔声板与透明材料组合型隔声屏障。

根据面板形式分主要有：

波浪板、百叶板、平板穿孔型隔声屏障。

隔声屏障常见的四种类型有：

一、普通透明隔声屏障：普通透明隔声屏障采用透明的聚碳酸酯板(又称PC板)，因为是透明，隔声屏障的景观感较好，比较容易溶入周围的环境。颜色可选。

二、复合式隔声屏障：复合式隔声屏障兼有透明和不透明隔声屏障的优点。它的一半是阻性隔声屏障，另一半是透明隔声屏障，由一与二复合而成以上4种隔声屏障的高度可根据设计要求自由组合，亦可根据客户的要求定制路屏。

三、微孔板透明隔声屏障：微孔板透明隔声屏障有2层，它应用了微孔吸声原理，在1层聚碳酸酯板上穿许多直径为0.8mm的小孔，穿孔率1%。另一层聚碳酸酯板不穿孔，两层板之间的间距为100mm。它相当于一个单层微孔吸声结构，解决了吸声和透明之间的矛盾。由于声波的作用，微孔并不会被灰尘堵塞。

四、阻性隔声屏障：阻性隔声屏障由前板，后板，侧板构成一个封闭的箱式结构，形成一个模块化单元。前板为穿孔率为穿孔率25%的镀锌钢板，后板和侧板为不穿孔的镀锌钢板。两层板之间内填防潮离心玻璃棉板，吸声材料用聚氟乙烯薄膜覆盖。立柱为12#工字钢，柱间距2m。立柱插于钢筋混凝土的基础内。将标准板插入工字钢之间，用紧固件加以固定，安装，维修，更换极为简便。

产品特点：

1)、隔声量大：面板的吸音面积达70%，平均隔声量15-20dB。(条件吸音棉48K，厚80×高500×长2000)

2)、吸声系数高：平均吸声系数0.84。(条件吸音棉48K，厚80×高500×长2000)

3)、耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉。

4)、美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。

5)、经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。

6)、方便：与其它制品并行安装，易维修，更新方便。

7)、安全：吸声板两端用φ6.2 钢丝绳连接固定，防止二次损伤，造成人员、财产损失。

8)、轻便：具有自重轻特点，平米质量低于25 公斤，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，可降低结构造价。

9)、防火：采用超细玻璃棉，由于其熔点高，不可燃，完全满足环保和防火规范的要求，防火等级达A级。

10)、高强度：结合各地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虑风荷载。采用1.0 ㎜镀锌板，通过自动生产线，压制凹槽以增加强度，使产品抗10—12 级台风，抗压300 ㎏/㎡。

11)、防水、防尘： 百叶型设计时充分考虑防水、防尘，其角度设为45º，在扬尘或淋雨环境中其吸声性不受影响，构造中已设置排尘排水措施，避免构件内部积水。

12)、耐用：产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气候的露天防腐。